Så ska vi då presentera ännu en utvald moppe som vi tycker att vi vill lyfta fram lite extra. Den här gången så har vi åter hamnat i hemmaleden och valt en moppe som finns i vårt lite geggiga Tårtangäng. Vi kallar honom Mulle Meck eftersom han har den perversa egenheten att han bäst skruvar ute i fält utan verktyg och reservdelar. Ett utryck som myntades här om året var; "- Han kan tillverka ett tändstift av en kotte om det skulle behövas...." och detta resulterade i att allt plötsligt kunde byggas av kottar. Inte minst så gick det nu utmärkt att brygga sprit på dessa ädla granfrukter.....

Nu till moppen. Den är ju väldigt orange med texten TELE på tanken, och den har faktiskt kvar både färg och text sedan den var verksam i just Televerket. Troligen är så handlar det om en Monark Monarped 1212 från 1957 och troligen så är även motorn original. Det sitter en fotvevad ILO 50 med tre växlar som regleras elegant med näven. Tanken är ett kapitel för sig, den stämmer liksom inte på modellen men är ändå originaltanken. Den här tankmodellen återfanns vanligtvis på bland annat Stockholmarna, men troligen så handlar det här om ytterligare ett hopkok från Monark, av en massa standarddelar.

I televerket så tjänstgjorde den här dock inte som reparatörsmoppe, utan här handlar det enligt säkra källor om en telegrammoppe som var stationerad hos Televerket på Slottsbacken 3 i Gamla Stan här i Stockholm! Den här är ju betydligt smäckrare än dom moppar som Televerket använde för sina montage- och reperatörsarbeten, dessutom så har den 3-växlad knota för lite snabbare framfart. Så att köra raska turer med telegram låter ju helt rätt.

Mulle har behållit moppen så nära originalet det har gått, men aphängarstyret var ju knappast något man hängde upp en statstjänsteman i utan här handlar det om Mulles customtankar och att han föredrar att hänga okontrollerat när han kör. Motorn då, orörd? Nä, knappast när det gäller klåfingret Mulle. Vi ska inte gå in på några detaljer, men det balla med den här moppen är att den går lika bra upp å ner i ett dike som plant på vägen. Allt tackvare en snyggt monterad motorsågsförgasare som dock kräver justering på låg- och högfartsmunstyckena varje dag lite beroende på luftfuktigheten och det är därför som en liten skruvmejsel har sin ordinarie plats uppe på styret

Han har inga planer på förändringar och är väldigt nöjd med hojens funktion och prestanda, det kunde dock vara lite mer bromsar på den. Snabba inbromsningar är idag inte att ens fundera på, här krävs det rejäl planering vid framförandet. Å det blir ju knappast kortare bromssträckor när Mulle varje år förser Televerkaren med en kärra å drar med på Gotland Grand Moppe Tour. En klart kul kultmoppe i ett klart trevligt skick, vi som åker bakom önskar dock att Mulleman lägger sina peningar på ett mindre ljudligt avgassystem och förpassar sitt beräknade hemmabygge till dom sälla moppemarkerna!