Tårtan Mopedoz

Medlemmar

Mikael  "Mulle Meck" Jakobsson

Ålder: mitt i 60-talet

Yrke: Säljare

Bor: Mörkö

Åker helst: Monark 1212

Egenheter: Livet går ut på att skruva......

Moppehistorik och beskrivning av mig själv:

Min moped historia börjar i Växjö 1977. Farfar ringde min farsa för att tala om att han tänkte sluta åka moped och att det var bara komma och hämta. En HVA 1965, som han ägt sen den var ny. Att jag bara var 13 år tyckte farsan att vi kunde lösa genom att ha den på landet. Nå väl, sommaren tog slut och inte fan kunde moppen stå kvar i stugan över vintern så vi tog hem den till Södertälje. Eftersom jag nu hade hunnit fylla 14 år var det halvgrönt att köra moppen. ”Jag menar, du behöver ju inte åka på stora vägar, så går det bra”. Problemet var ju bara att den var väldigt ful, original stog inte så högt i kurs. Svart och vit blev den, har för mig att det var de enda färger jag hittade i städskåpet. Pluggen åkte, och lite filande blev det, både här och där. Fick nog upp den i dryga 45 km/h. Sommaren när jag faktiskt var 15 år började filandet komma igång på alvar och jag fick den aldrig att gå bra igen. Mao läge att köpa cylinder och lite annat. Det vara bara det att eftersom det kostade pengar att köpa moppegrejer och mina polare som började närma sig 16 år började snacka 125 cc, la jag ner hela projektet och gick och köpte en 125:a istället.

Sommaren 1979 jobbade jag som moppe bud på Scania i Södertälje. Köra ut paket på flakmoped, snacka om drömjobb. I vanliga fall, när det inte var semester, jobbade stans värstingar med det här jobbet. Jag tror att Scania kände något slags ansvar och anställde värstingar som någon slags god gärning. I alla fall var det så att den killen jag skulle ersätta, faktiskt hade gett mig rådäng sommaren innan. Det var så här, jag och några kompisar hittade en flakmoped i skogen, strax utanför Södertälje. Jag såg bara flakmopeden, inte en massa tält och andra mopeder som stod längre bort. Jag och mina kompisar resonerade om hur vi skulle göra. Om en flakmoped står ensam i skogen måste den vara stulen. Efter lite resonerande bestämde vi att vi tar med den till stan och lämnar in den till polisen, eller egentligen bestämde vi att vi kunde ha den en stund och sen lämna in den. Jag menar man är ju laglydig. Av någon outgrundlig anledning bestämde vi också att jag skulle köra flakan till stan. Om jag minns rätt tog det mindre än 20 sekunder, efter att jag startat moppen innan jag låg på marken och för första gången i mitt liv träffat mopedens ägare. Det gjorde jävligt ont. Nu stod jag alltså på Scania och skulle ersätta samma kille. Som tur var kände han inte igen mig, eller så låtsades han inte känna igen mig. Scania flakan hade duktigt väss, 60 cc och kyrkport. Måste säga att det finns inte så mycket som slår att köra 60 blås inne i en fabrik, då går det undan. En lite rolig avslutning på detta är att jag kraschade flakan mot ett järnstaket när bromspinnen hoppade av. Som tur var slutade jag innan slagskämpen kom tillbaka.

Min moderna moppe historia börjar sommaren 2003. Lasse Nelson frågade mig om jag inte ville hänga med till Gotland på moppe semester. Tja, det låter ju busigt men jag har ingen moppe. Inga problem, tyckte Lasse, du kan låna moppe av mig. På något vis hade Lasse ingen moppe så jag lånade en grannes flaka. Renovera motorn mot att låna en vecka. Det var här det började, det sa bara klick. Vilken underbar konstruktion en gammal moppe motor är. Väger några kilo och renoveras på någon dag för nästan inga pengar. Jag har meckat racerbilar och båtar och sånt. Det kostar fläsk.

3 mopeder äger jag förnärvarande.

1:an är en Monarscoot 1957 som jag köpte i Uppsala dan efter Midnattsruset. Den är inte riktigt klar än, men alla grejer ligger i garaget. Borde gå i Juli.

2:an är en Monarped 1212 från 1961 som har gått i tjänst hos televerket, vilket framgår av färgsättningen på mopeden. Efter att ha monterat på ett aphängarstyre och portat Ilo-motorn är detta min stora kärlek.

3:an är en Casal K190 från 1978 som ska göras iordning till race moppe. Ska vara klar till Ullnaracet i Juni 2004.

Bilder av mig och mina moppar

(klicka på dom så blir dom större.....)