|
|
|
|
|
|
|
|
1256:an var full med salt å annat klägg efter Luciakörningen. Dessutom så var den lite sur efter JöGgas behandling......
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En 1256 Champion blir en glad och ren hoj igen. -Kolla vad häftigt! Hjulet snurrar i 200 blås när man högtrycks-tvättar det!
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mikael "Turbo" Nelson slipar på tanken till sitt moppecrossprojekt. En Yamaha-Suzuki-Compakt-Zündapp-diversehoj.......
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Slip-slipp...... damm-damm........ host-host.......
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En förvånad Lord Nelson tittar upp när sonen greppar kameran.
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pyssel med 1209:ans ram. förstärkningar och annat som ska göra hojen trevligare att köra.
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Svetsen i högsta hugg, nu är det modifiering på 1209an för att få ett centralstöd istället för "lutar-för-mycket-så-att-oljan-rinner-ur-motorn stödet" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lorden svetsar vidare, nu med en förstärkning så att ramen ska klara viktkompenseringen utan att vrida sig.....
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nytvättad 1256:a som står och inväntar ny motor eftersom Lorden ska ta den fina 4-petaren till det nya projektet.....
040110
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jonny passar på och torrköra 1256:an som ska bli hans till sommaren, blir fint med det där långa håret i hjälmen.....
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Conatinern som av åkeriets anställda går under namnet Moppeholken, det är där Lorden brukar häcka i sin ensamhet......
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1209:ans nya skepnad börjar sakta ta form. Så här såg hon ut den 11 januari och planerna är att hon ska rulla den 30/1!
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lorden in action inne i moppeholken, varmt å gemytligt!
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I brist på originallock så har jag här hittat en bra och udda variant på påfyllning till 1209:ans nya tank, ett mindre hydraullock med sil å allt!
040 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vi säger bara Cuppini! Ett aldeles nytt å fräsch exemplar att sätta på 1209:an, men Micke vill hellre ha den på sin Cross.....
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nyekrad och dan, ett ganska fräscht hjul till 1209:e projektet med lite tjockare ekrar för att klara av sommarens Gotlandstripp!
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Här vilar JöGgas f.d. X-Type i väntan på att åter bli E-Type!
040110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lorden spackar tanken till proj 1209 efter att ha bucklat ut fanstyget i nästan 3 timmar.....
Februari 04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framstänkan till 1209:an börjar få tillbaka rätt form, undrar vad den hade vart med om? Tågolycka??
Februari 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nu börjar tanken ta form, eller nja, den hade ju former men allt för många......
Februari 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Massor av kallgalv på prylarna så dom klarar en repa på saltbemängda Gotland!
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fjäderdragning av höga skolan! Ut mé fjädern i lagom längd och sedan baka i ugnen 45 minuter i 275 grader. Funkar faktiskt!!!
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Första provihopsättningen. Hmmmm.... nu är vi KANSKE på rätt väg....
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja, så såg hon ut den 6 mars, sen hände det en del.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lite lack skadar ju inte. Kronans olivgröna och krom är ju idén med det hela liksom....
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Svingförlängning 35 mm, steg 1.
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fy f-n vad det känns skönt att sätta vinkelkapen i gamla moppeprylar!
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Näääää.......... nu känns det inte lika bra
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
På den gamla svarven och få till isticksrör till svingen så att den håller för kroppshyddan.....
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Svvvvvvvvvvarv mé varv!
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hmmmmm........ nu närmar vi oss sanningen! Bakända från Compaktsving å framända från en gammal 1209:a
MArs 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Förlängd och flyttade dämparfästen, bara lite riktning och finisch så är det klart! Varför jag förlängde? För tjocka svålar!!
Mars 2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mera slipning...... Det nya projektet ska redan från början få dragkrok. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Närbild av skitiga händer och grovslipning..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ännu mera slipbilder av den där jäkla dragkroken..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zinkprimad ram som en gång i tiden var en 1209:a, nu är det..... ja fortfarande en 1209:a, fast med lätt modifiering. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 dagar kvar till VeåfASA loppet 2004, ramen blir krongrön.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mer krongrönt, tjockt ska dé vara! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hjärnskadorna blir ju knappast mindre, men vem fan har backat in en lastbil i verkstan? Trodde man meckade moppar här..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
